Bitka na Ratežu (z dodatkom: Pričevanje sosedov)

bitkaratez.JPG25. marca 2008 je pri županu Mestne občine Novo mesto potekal sestanek nekaterih krajanov Rateža in Gumberka. Povod za sestanek je predlog prostorske širitve dejavnosti podjetja Znass, ki se ukvarja z avtoprevozništvom in nameni mestne oblasti, da razširi in uredi nepregledno križišče ob gostilni Vovko. Proti tej širitvi se je opredelil del krajanov, na čelu z gostilničarjem Tonetom Vovkom in Bojanom Lipejem, sosedom podjetja. Župan Mestne občine Novo mesto Alojz Muhič je pojasnil, da bodo vse zahteve krajanov obravnavane tako, kot predvideva postopek javne razgrnitve.

Del krajanov je podpisal peticijo, ki so jo poslali na številne naslove od Krajevne skupnosti Brusnice, župana MO Novo mesto do številnih ministrstev in poslancev. Kolikšno je njihovo število ni moč povedati, saj je besedilo razposlane peticije drugačno od besedila, ki so ga podpisovali krajani. Nekateri podpisniki so zato svoj podpis umaknili. Rok Vovko, sin lastnika gostilne, se je vsem prizadetim za to »nespretnost« že opravičil in napovedal novo zbiranje podpisov.

Na čelu pobude proti avtoprevoznikom so sicer dolgoletni podjetniki. Anton Vovko ima na Ratežu dobro obiskano gostilno, Bojan Lipej pa podjetje Wax, ki se ukvarja z distribucijo prehrambenih izdelkov na debelo. Širitev ceste moti tudi nekatere krajane, ki živijo neposredno ob cesti Ratež – Gumberk.

Sicer pa je v peticiji izraženo nasprotovanje morebitni širitvi »industrijske in transportne dejavnosti« zaradi dodatne prometne obremenjenosti, da se ne širi obstoječe ceste Ratež Gumberk, da se išče nadomestno cesto, ki bi se izognila naseljem. V peticiji je še pet drugih zahtev. Beremo lahko tudi, da »krajani opažajo drastično povečanje transportnega prometa« (omenjajo podjetja Znass, Matko s.p. in Kolenc s.p.), zaradi česar naj bi se poslabšala kvaliteta življenja v stanovanjski okolici, pojavljale naj bi se tudi poškodbe na objektih, hrup, ogrožanje varnosti in tako naprej.

bitkaratez.JPG

Podjetje Znass želi razširiti območje dejavnosti. Gostilničar Anton Vovko, sosed Bojan Lipej in nekateri krajani temu ostro nasprotujejo.

Predstavniki Mestne občine Novo mesto so na sestanku opozorili, da je križišče pri gostilni Vovko izredno nevarno in da je rekonstrukcija nujno potrebna. Temu pritrjuje tudi sam predsednik Krajevne skupnosti Brusnice: »Širitev ceste ni potrebna zaradi avtoprevoznikov, ampak zaradi tega, ker smo lani na tem križišču imeli štiri ali pet avtomobilskih nesreč.« Predsednik KS Brusnice pravi, da je tudi način, na katerega so se pobudniki lotili peticije, neprimeren. »V kolikor bi se obrnili na podjetnike, bi bil prav gotovo mogoč dogovor.« Sam da je sklical sestanek krajevne skupnosti na to temo, na kateri pa naj bi sprejeli sklep, da ne nasprotujejo širitvi podjetji.

bitkaratez2.JPG

Podjetje Wax je v neposredni bližini Znass-a in se ukvarja z distribucijo prehrane. Sicer v istem objektu tudi prebivajo in pravijo, da je življenje ob tovornjakih, ki naj bi navsezgodaj povzročali nemalo hrupa, neznosno. Zvone Nosan, direktor Znassa, trdi, da so njegovi tovornjaki izredno tihi in ekološki.

Zvone Nosan, direktor podjetja Znass pravi, da ne razume povsem ogorčenja krajanov. »Želim si, da bi tisti, ki jih moje podjetje moti, prišli do mene. Prav gotovo bi lahko našli skupno rešitev. Bojim pa se, da so v ozadju drugi razlogi,« pravi in pojasnjuje, da njegovi tovornjaki ne obremenjujejo bistveno sporne ceste. »Povprečno se po tej cesti štirje prevozi mojih tovornjakov dnevno. V ponedeljek gredo na pot, ob petkih se vračajo. Veliko bolj od ceste Gumberk – Ratež je obremenjena cesta mimo gostilne Vovko, se pravi Novo mesto – Šentjernej. Ne razumem, zakaj pobudniki ne nasprotujejo temu prometu, ki je bistveno gostejši in nevarnejši od moje dejavnosti.«Prav tako zavrača trditve o hrupu in onesnaženosti. »Moja vozila so ekološko na najvišji možni stopnji, hrup je minimalen, onesnaženje tudi.« Tudi on opozarja, da širitev ceste in ureditev križišča ni potrebne le zaradi njegovih kamionov, ampak predvsem zaradi izredno povečanega drugega prometa.

bitkaratez3.JPG

Nepregledno križišče ob Gostilni Vovko je predmet prostorskega načrta. Marsikdo si prizadeva za njegovo ureditev, saj je po besedah predsednika Krajevne skupnosti Brusnice tam štiri do pet nesreč letno.

Župan Mestne občine Novo mesto je poudaril, da bodo pripombe krajanov, tako omenjene, kot tudi številne druge, obravnavane v skladu s predpisi. Na koncu pa bo o zadevi odločal občinski svet.

Med najbolj ogorčenimi Gumberčani sta zakonca Mateja Kuzma Lipej in Bojan Lipej, ki sta neposredna soseda podjetja Znass. Prosili smo ju, da povesta, kaj ju pri celi zadevi moti. Objavljamo njun odgovor v celoti.

»Kot ste verjetno opazili na včerajšnjem sestanku, sploh v uvodu, ki ga je podal g. Jerala, zadeva kar se tiče občine in investitorja že jasno speljana “ni sporna lokacija, sporna je cesta, gre za zgodovinska dejstva in ta dejstva so, da dejavnost na tem območju že obstaja z vsemi potrebnimi dovoljenji …”.

Nam se zdi sporna tudi lokacija in pridobljena dovoljenja in to že od samega začetka. Vse skupaj se je začelo že leta 2000, ko je začel g. Nosan sekati gozdove in postavljati kozolec. Takrat je Bojan šel do Zvoneta in ga vprašal, kaj bo delal, pa mu je odgovoril “kevder za fotra” – toliko o komuniciranju z g. Nosanom, ki je vedno skrival in še vedno skriva svoje plane in apetite, ki jih ima v vasi Gumberk. Da nasprotujeva hrupnim in motečim dejavnostim sredi vasi že od samega začetka ve g. Nosan in tudi drugi pristojne predvsem inšpekcijske službe, na katere sva se obračala že od pričetka poseganja v te površine in same gradnje g. Nosana. Seveda sva naletela na neodziv oz. negativne reakcije, češ nič ne moremo narediti, to ni v naši pristojnosti … Čeprav se nam zdi neobičajno, da se najprej izda vsa dovoljenja, potem pa se šele praktično izsili potrebna infrastruktura. Kar se tiče zgodovine, je dejstvo, da sta vas Gumberk in obremenjeni del vasi Rateža zelo stari vasi (ne samo 10 let, kolikor je g. Nosan na Gumberku), zgodovina je, da so nekateri prebivalci tu naseljeni tudi 30 in več let in da je g. Nosan prišel za vsemi nami.

Gumberk je vas obdana z gozdom, to je podeželsko naselje s kmetijami in stanovanjskimi hišami z dopustnimi dejavnostmi. Tu ni prostora in ne pogojev za gospodarske in/ali industrijske cone. Že nekaj let se sprašujemo kdo je dovolil in na podlagi česa je dovolil in izdal dovoljenja, da se na relaciji Ratež Gumberk razvija transportna dejavnost s trenutno cca 50 priklopniki različnih transportnih podjetij, največja med njimi je Nosan Zvone s.p. oz. ZNASS d.o.o. iz Rateža. Vsem je jasno, da za opravljanje tovrstne dejavnosti na našem območju ni pogojev, ne energetske, ne okoljske in predvsem ne prometne infrastrukture – lokalna cesta s priključkom na regionalno cesto na Ratežu je povsem neprimerna za vožnjo s težkimi tovornimi vozili.

Zdaj nam govorijo, da je treba cesto tako ali tako uredit. Ste vprašali katero cesto? Zdi se mi, da je govor le o križišču pri gostilni Vovko in da bodo obremenitve po cesti skozi gozd ostale. Menim, da je za potrebe stanovalcev Rateža, Gumberka in Dolenje vasi lokalna cesta Ratež Šentpeter dovolj široka. Ne želimo si nobene javne razsvetljave ali karkoli še spada k širitvi ceste (kot so to naredili pravkar na cesti proti Brusnicam).

Po branju dopolnjena osnutka občinskega prostorskega načrta MO NM pa smo povsem zgroženi.

V njem je zapisano, da je v vasi Gumberk na območju z namensko rabo IG (gospodarska cona) dovoljena ureditev parkirišč za tovornjake s servisom in spremljajočimi prostori. Iz zdajšnjih cca 5000 m2 (last Zvone Nosan) na eni strani ceste in cca 9000 m2 na drugi strani (last Slavko Matko) naj bi se zadeva razširila še na dodatnih cca 20.000 m2 in to na področju gozda, ki je trenutno last Sklada kmetijskih zemljišč in gozdov RS in nekaj fizičnih oseb.

V njem je tudi zapisano, da naj bi bila območja gozdov po osnutku občinskega prostorskega načrta MO NM namenjena gozdovom, njihovemu izkoriščanju in gospodarjenju z njimi. Dopustni objekti na območju gozdov so lahko objekti, ki služijo gospodarjenju z gozdovi, objekti za vodnogospodarske ureditve, gradnja objektov za potrebe infrastrukture in objekti za rekreacijo na prostem.

Sprašujemo, kako je mogoče, na podlagi zgoraj opisanega še planirajo širitev industrijske in transportne dejavnosti v gozdne površine.

Na vprašanja, ki smo jih včeraj zastavljali ni odgovoril ne G. Nosan in ne G. Jerala:
- kolikšna bo širitev v m2? (vsak laik ve, če pogleda risbo plana, da gre za 6-7 kratno povečanje obstoječe dejavnosti, g. Jerala in g. Nosan pa nista znala povedati!)
- kaj točno bo na teh površinah? (na sestanku krajanov je g. Nosan povedal, da bo postavil šotor za gume) Poglejte si primer Euroteka, ali kakšne druge transportne dejavnosti. Prepričana sem, da se bo obstoječim dejavnostim (parkiriščem, avtopralnici in črpalki) po planu verjetno pridružila še mehanična, kleparska, ličarska in vulkanizerska delavnica, kakšen tehnični center, ob takih velikih zadeva spada zraven še gostinska dejavnost, pa prenočišča …

Pozabili pa smo vprašati, kaj se dogaja na drugi strani ceste, kjer postavlja objekt g. Slavko Matko, kakšni so njegovi plani?

Moje pripombe niso samo moteč spanec (kako tihi so njegovi tovornjaki, žal nismo uspeli pokazati na včerajšnjem sestanku, saj g. Nosan ni dovolil pogledati nočni posnetek svojih vozil) ampak predvsem pripombe:

Ogrožena je varnost na cesti (sprehod ali kolesarjenje na cesti Ratež Gumberk je nemogoč), promet težkih tovornih vozil zaradi preozke ceste ogroža varnost ostalih udeležencev v prometu, poškodbe na cesti

Kvaliteta življenja in bivanja se je v zadnjih letih izjemno poslabšala, hrup povzroča nespečnost in slabo počutje, moten je nočni mir in mir ob nedeljah in praznikih,
včasih gozdne površine danes gospodarsko – industrijska cona,
zmanjšana vrednost nepremičnin

Onesnaževanje okolja – povečani izpuhi, veliko tveganje za razlitje goriva zaradi neurejenega skladiščenja in dotakanja goriv, izlivanje odpadnih voda iz avtopralnice v gozd, vsiljena umetna svetloba…

Zato zahtevava, da se dejavnost transportnih dejavnost preseli v za to namenjena in ustrezno opremljena območja. Po naših informacijah naj bi to bilo območje v okolici Bršljina ali okolici Šentjerneja.

V vasi Gumberk in Ratež je veliko otrok, tudi šoloobveznih – se kdo vpraša kakšni cesti in razmeram prepuščajo starši vsako jutro otroke v Brusniško ali Otoško šolo?

Cilj prostorskega načrtovanja naj bi bile kakovostne bivalne razmere, ohranjanje prepoznavnih značilnosti prostora, varstvo okolja in ohranjanje narave, zagotavljanje zdravja prebivalstva in predvsem prostorsko načrtovanje naj bi bilo v javnem interesu. Pozivam pristojne, da mi razložijo, kašen je to javni interes, da se dela industrijska cona sredi vasi in posega v gozdove! V tem primeru ni javnega interesa, je samo interes peščice posameznikov z velikim kapitalom.

Če pa je že potreben kakšen poseg v naše podeželje, naj bo to v smislu:
- športno rekreacijskih površin
- urejenih kolesarskih in sprehajalnih poti, jahalne poti, trim steze in druge rekreacijske poti tudi skozi gozd povezane z gradom Otočec, Golfom Otočec, Strugo in vasjo Ratež…..

V naslednjih mesecih bomo še večkrat apelirali in prosili naše občinske svetnike in strokovnjake tudi s pomočjo medijev in drugih pristojnih institucij, da nemudoma ustavijo aktivnosti, ki se dogajajo na Gumberku v zvezi z že aktivno in tudi planirano širitvijo transportne dejavnosti, parkirišč za tovornjake in spremljajoče prostore, saj bi sprejetje prostorskega načrta na območju vasi Gumberk zagotovo ogrozilo varnost in zdravje ljudi, nastale bi škodljive in nepopravljive posledice za okolje in živali.

Ob koncu sestanka je g. Nosan izjavil “če vas že tako moti, se bom odselil, bom pa jaz šel.” Pozdravljamo njegovo odločitev in jo podpiramo. Midva z možem sva prišla na Gumberk zaradi prekrasne narave in miru, ki je še bila in bil v letu 1999. Danes nama ponujajo nočni mir na papirju in protihrupno ograjo.

Sporočam vam, da bomo imeli na isto temo sestanek vaščani Gumberka in povabljeni g. Nosan v četrtek, 27.3. ob 18,00 uri v Gasilskem domu v Brusnicah.«

Mateja Kuzma Lipej



  • Nejc

    Slovenijo je preplavilo podivjano pozidavanje in asfaltiranje.
    Najboljše, da si vsak zgradi nekajmetrsko protihrupni ograjo.

  • Nejc

    Slovenijo je preplavilo podivjano pozidavanje in asfaltiranje.
    Najboljše, da si vsak zgradi nekajmetrsko protihrupni ograjo.

  • jože

    Res ne vem kateri urbanistični genij je sredi gozda in sredi vasi, tam kjer ni primerne infrastrukture (cestne, komunalne, pa še kakšne) postavil bazo za tovornjake.
    Če si lahko take napake privoščijo strokovnjaki potem smo lahko vsi urbanistični načrtovalci.
    itak pa je vse povezano z $$$.
    Tovornjaki naj bodo ob glavnih cestah, obvoznicah, ipd., lep primer je baza tovornjakov na Livadi, v Bršljinu.

  • jože

    Res ne vem kateri urbanistični genij je sredi gozda in sredi vasi, tam kjer ni primerne infrastrukture (cestne, komunalne, pa še kakšne) postavil bazo za tovornjake.
    Če si lahko take napake privoščijo strokovnjaki potem smo lahko vsi urbanistični načrtovalci.
    itak pa je vse povezano z $$$.
    Tovornjaki naj bodo ob glavnih cestah, obvoznicah, ipd., lep primer je baza tovornjakov na Livadi, v Bršljinu.

  • Dolenc

    Tudi meni ni jasno, kdo mu je dal gradbeno dovoljenje. Sama lokacija je zelo sporna. Razumem krajane in jih popolnoma podpiram.
    Naj gre v industrijsko cono. A zdej bo pa že vsak gradil, kjer si bo zaželel? Kdo je sploh odgovoren za urbanizem na novomeški občini?

  • Dolenc

    Tudi meni ni jasno, kdo mu je dal gradbeno dovoljenje. Sama lokacija je zelo sporna. Razumem krajane in jih popolnoma podpiram.
    Naj gre v industrijsko cono. A zdej bo pa že vsak gradil, kjer si bo zaželel? Kdo je sploh odgovoren za urbanizem na novomeški občini?

  • Aston Martin

    kakšna finančna policija? od kdaj pa imamo v slo finančno policijo?

  • Aston Martin

    kakšna finančna policija? od kdaj pa imamo v slo finančno policijo?

  • Aston Martin

    joj, joj, joj, linde, tu se pa očitno lahko tudi vse piše, kajne?

    o finančni policiji: http://www.rtvslo.si/modload.p.....#038;rss=1

  • Aston Martin

    joj, joj, joj, linde, tu se pa očitno lahko tudi vse piše, kajne?

    o finančni policiji: http://www.rtvslo.si/modload.p.....#038;rss=1

  • Uroš

    Spoštovani, komentarje lindeja sem umaknil. Ne zaradi tega, ker bi menil da so (ne)resnični, ampak zaradi tega, ker ne morem potrditi, da so utemeljeni. Gre za dokaj hude obtožbe, ki jih bo potrebno pač preveriti.

  • Uroš

    Spoštovani, komentarje lindeja sem umaknil. Ne zaradi tega, ker bi menil da so (ne)resnični, ampak zaradi tega, ker ne morem potrditi, da so utemeljeni. Gre za dokaj hude obtožbe, ki jih bo potrebno pač preveriti.

  • linde

    Pardon ker sem 2x skoraj isto pisal-prišlo je do težav pri pošiljanju.

  • linde

    Pardon ker sem 2x skoraj isto pisal-prišlo je do težav pri pošiljanju.

  • linde

    Pošteno Uroš!

  • linde

    Pošteno Uroš!

  • Luka

    Pa jih boste preverili, Uroš. Ker so res kar hudi.

  • Luka

    Pa jih boste preverili, Uroš. Ker so res kar hudi.

  • http://www.park-on.net/?p=2787 Bitka na Ratežu – odgovori MONM glede “izvirnega greha”: V času priprave ni bilo pripomb » Park – Regionalni medij – Novo mesto – Regionalni mesečnik

    [...] sprememba prostorskih aktov občine – je pri delu krajanov Rateža in Gumberka sprožila proteste, o čemer smo že poročali. Vprašanje pa je, kako je prišlo do “izvirnega greha”, se pravi do prvotne spremembe [...]

  • lady1

    Se je morda kdo vprašal koliko ljudem nudi zaposlitev g.Nosan in kolikim jo bo še? Spodbujajmo ljudi, ki nudijo zaposlitve. Poglejte si statistiko brezposelnih oseb. vseskozi raste!!!

    Le tako naprej g. Nosan!!

  • lady1

    Se je morda kdo vprašal koliko ljudem nudi zaposlitev g.Nosan in kolikim jo bo še? Spodbujajmo ljudi, ki nudijo zaposlitve. Poglejte si statistiko brezposelnih oseb. vseskozi raste!!!

    Le tako naprej g. Nosan!!

  • http://dolenjska krepak

    Res je, kot je izjavila lady1:

    Pa še nekaj je, to je tipična faušarija, ki res ne pozna meja.Stem ko temu podjetniku nasprotujejo, mu delajo veliko škodo. In če bojo pri tem nekateri vstrajali, bo ta škoda še večja. Ne razumem pa da pri tem stoji ravno podjetnik gostinec Vovko, ki ve kaj je to biti podjetnik, ki se od tega preživljaš in moraš trdo delati, da zaslužiš za preživetje. In kdo mu bo poplačal to škodo, ki mu jo bojo krajani naredili z neutemeljenimi akcijami. Če bi to prišlo na sodišče, so krajani zgubili, kjer trdijo, nekaj in zahtevajo, ki nimajo pravne podlage, ker ne morejo dokazati, da se njim dela kakršna koli škoda. Bolje bi bilo da temu mlademu podjetniku pomagaja in ga pustijo, naj se naprej razvija, s tem bojo imeli koristi, tako krajevna skupnost Brusnice, Občina Novo mesto in ne nazadnje tudi država. Pa še več bo zaposlenih, če se bo širil in še več ljudi zaposlil.

  • Janez Blond

    Krepak! Ljudje nismo samo delavci in narava ni samo za razvoj tovornjakarstva!
    Ljudje hočejo tudi spati ponoči in imeti kolikor toliko varne ceste, ne pa da jih prebujajo tovornjaki in jih ogrožajo na cesti sredi stanovanjskega naselja.
    Otočec, Ratež in ostali kraji pod Gorjanci pa niso toliko primerni za neko transportno cono, kolikor so primerni za turizem. To ve tudi podjetje Krka, ki to v bližini razvija.

    Nosana in podobne naj dajo v eno od industrijskih con v Novem mestu, pa bo problem za vse dobro rešen.

  • Janez Blond

    Krepak! Ljudje nismo samo delavci in narava ni samo za razvoj tovornjakarstva!
    Ljudje hočejo tudi spati ponoči in imeti kolikor toliko varne ceste, ne pa da jih prebujajo tovornjaki in jih ogrožajo na cesti sredi stanovanjskega naselja.
    Otočec, Ratež in ostali kraji pod Gorjanci pa niso toliko primerni za neko transportno cono, kolikor so primerni za turizem. To ve tudi podjetje Krka, ki to v bližini razvija.

    Nosana in podobne naj dajo v eno od industrijskih con v Novem mestu, pa bo problem za vse dobro rešen.

  • http://dolenjska krepak

    Janez Blond: zelo neumen odgovor in komentar. Tam pa niso ljudje, v industrijski coni?. Tudi tam so ljudje tako da tudi v Novem mestu bi radi ljudje imeli mir. Imajo že tako preveč tega hrupa.
    Moraš pa še nekaj vedeti.Podjetnik kot je Nosan, z takim velikim avtoparkom, si poišče prostor v bližini njegovega doma, da opravlja vse avtoprevožniške in poslovne storitve. In tudi, da ima velik parkirni prostor. Tisti, ki ni neposredno povezan, z podjetništvom tega ne razume in nikoli ne bo. Napisal si da jih ogrožajo. Če jih ogrožajo, pa mi napiši v kakšnem smislu so ljudje ogroženi. Ti isti ljudje hodijo po pločnikih ob cestah, po mestih, ti ljudje, tam pa niso ogroženi, zakaj take bedarije pišeš. Kaj če bi tebi nekdo tako rekel in preganjal, kot ti tukaj preganjaš Nosana, da naj gre Nosan iz svoje zemlje in ga naj dajo kar v nek rezervat, kot si se izrazil, v industrijsko cono res bolno, da ni kaj. V industrijski coni, so pretežno, podjetniki, z proizvodno, razna skladišča, delavnice, pisarne, int. Mlademu podjetniku bi morali stati ob strani, namesto, da ga nosite po zobeh in po raznih revijah. Zakaj nebi živeli normalno brez nagajanja in brez prepira, to bi bolj koristilo za vse.

  • Aston Martin

    krepak, bond ima prav. industrijske cone so posebej narejene za hrupne in nasploh za človeka grozne stvari, sredi nekega gumberka pa tovornjakarska cona enostavne ni primerna.

  • Aston Martin

    krepak, bond ima prav. industrijske cone so posebej narejene za hrupne in nasploh za človeka grozne stvari, sredi nekega gumberka pa tovornjakarska cona enostavne ni primerna.

  • Aston Martin

    zakaj pa nosan ne pusti svojim sosedom mirno živeti? zakaj se on prepira tako, da sosedom oziroma prebivalcem vasi vsiljuje v nekaj, česar sploh nočejo?

  • Aston Martin

    zakaj pa nosan ne pusti svojim sosedom mirno živeti? zakaj se on prepira tako, da sosedom oziroma prebivalcem vasi vsiljuje v nekaj, česar sploh nočejo?

  • http://dolenjska krepak

    Ne bom se prepiral z vami, kjer nimate prav.Pojdite si pogledati velik park, v Veliki gaber, kjer ima svoj prostor Eurotek, pa mu ljudje nič ne težijo in ga ne preganjajo.

  • Delavec

    Seveda mu težijo. Sploh pa ima Eurotek logičen dostop do avtoceste, kar Nosan zagotovo nima. Kar se logistične dostopnosti tiče, je naredil največjo neumnost, da je postavil svojo delavnico tja. Pa kaj naj govorim, povprečno razgledan človek bo že razumel, da to tja res ne sodi. Kaj pa ima občina od takega podjetja, ki najprej na črno postavi objekt, potem pa izsiljuje za dovoljenja? No, mi lahko kdo pove? Samo težave.

  • Delavec

    Seveda mu težijo. Sploh pa ima Eurotek logičen dostop do avtoceste, kar Nosan zagotovo nima. Kar se logistične dostopnosti tiče, je naredil največjo neumnost, da je postavil svojo delavnico tja. Pa kaj naj govorim, povprečno razgledan človek bo že razumel, da to tja res ne sodi. Kaj pa ima občina od takega podjetja, ki najprej na črno postavi objekt, potem pa izsiljuje za dovoljenja? No, mi lahko kdo pove? Samo težave.

  • Sluga

    Moje osebno mnenje je,
    da tovornjakarji že tako “težijo” po cestah
    s tovornjaki. Ob nedeljah marsikdo ne upošteva časovnih omejitev. Zato pa plačujejo
    policistom pijačo in podobno, da bi jih pustili
    pri miru. Predlagam, da naj gre več tovora po
    železnicah, pa bodo ceste manj obremenjene.
    Vsi samo jamrajo, da ni zaslužka, vozijo pa Mercedese, BMW, Audije… Naj jih imajo, samo ne mi jamrat, da ni zaslužka. Potem se pa z Opel Astro vozite.

  • Sluga

    Moje osebno mnenje je,
    da tovornjakarji že tako “težijo” po cestah
    s tovornjaki. Ob nedeljah marsikdo ne upošteva časovnih omejitev. Zato pa plačujejo
    policistom pijačo in podobno, da bi jih pustili
    pri miru. Predlagam, da naj gre več tovora po
    železnicah, pa bodo ceste manj obremenjene.
    Vsi samo jamrajo, da ni zaslužka, vozijo pa Mercedese, BMW, Audije… Naj jih imajo, samo ne mi jamrat, da ni zaslužka. Potem se pa z Opel Astro vozite.

  • kr en

    Nosan bi lahko parkirišče zgradil zraven svoje hiše oz. samo povečal parkirišče, ki ga je imel nekoč. Vendar ni neumen, da bi svojim bližnjim pod oknom ob štirih zjutraj hrumeli tovornjaki.

    Zdaj v času recesije pa se mu bo vse to maščevalo. Pohlep je nevarna zadeva…

  • kr en

    Nosan bi lahko parkirišče zgradil zraven svoje hiše oz. samo povečal parkirišče, ki ga je imel nekoč. Vendar ni neumen, da bi svojim bližnjim pod oknom ob štirih zjutraj hrumeli tovornjaki.

    Zdaj v času recesije pa se mu bo vse to maščevalo. Pohlep je nevarna zadeva…

  • ena

    sej ne morem verjet da je tolk fovsarije!tipicno podgursko!

  • ena

    sej ne morem verjet da je tolk fovsarije!tipicno podgursko!

  • lili

    ga. Lipej , prosim , da govorite v svojem imenu,da vas Gumberk ne potrebuje ceste kakršna vodi v Brusnice, kajti mi pravi Gumberci jo potrebujemo. Podpiramo podjetje ZNASS.
    NISTE PA NAPISALI, DA K VAM TUDI ZGODAJ ZJUTRAJ PRIPELJE KAMION IN RAZLAGA ROBO TER PRI TEM STOJI NA CESTI, PO TEM BI PA TUDI VI MORALI ZAPUSTITI GUMBERK S SVOJIM PODJETJEM??????????????

  • lili

    ga. Lipej , prosim , da govorite v svojem imenu,da vas Gumberk ne potrebuje ceste kakršna vodi v Brusnice, kajti mi pravi Gumberci jo potrebujemo. Podpiramo podjetje ZNASS.
    NISTE PA NAPISALI, DA K VAM TUDI ZGODAJ ZJUTRAJ PRIPELJE KAMION IN RAZLAGA ROBO TER PRI TEM STOJI NA CESTI, PO TEM BI PA TUDI VI MORALI ZAPUSTITI GUMBERK S SVOJIM PODJETJEM??????????????

  • Janez

    Vsi se “obešate” na lastnike podjetji ZNASS, WAX, VOVKO….Kaj pa občina??? Z svojimi nesposobneži so poskrbeli in skregali prebivalce. Izmed vseh občin v Sloveniji se je MONM najmanjkrat prijavila na razne razpise za finančne pomoči-sredstva EU, izmed prijavljenih jih mnoge zavračajo zaradi neustreznih dokumentov (nesposoben kader)….in tako je tudi križišče ter ostala infrastruktura na Ratežu vezano na finančna sredstva iz EU, ki bodo izplačana, če bo projekt zaključen do postavljenega roka. V primeru da to ne bo narejeno v roku, bo že tako in tako zadolžena občina ostala še brez enega EU finančno podprtega projekta. Očitno je, da vodilna mesta v MONM in KS Brusnice zasedajo politično nastavljene osebe, nestrokovne, nerazgledane… Za moje pojme je funkcija predsednika KS takorekoč 24urna in za osebo, ki ve “komu in kdaj potrkat na vrata”. Saj so ga krajani izvolili. Že že, pa tudi krajani naj ga zamenjajo, preden bo vsa skupnost skregana. Ste smetišče za celo občino, regijo, pred kratkim so vam celo iz MB vozili odpadke. Očitno se v KS Brusnice premalo zavedate, kakšne številke se obračajo iz naslova “odlagališča” . Samo iz teh sredstev bi lahko bila najbolje urejena KS ne samo v NM ampak v Sloveniji, pa zaradi nesposobnežev v KS ne zmorete pridobiti niti sredstev, ki pripadajo vsaki KS ter celo dopuščate, da jih še večji nesposobneži v MONM izkoristijo za nesmiselne projekte ( npr.: res je, da je občina lani dobila nagrado, ko so sadili rože na mestnih vpadnicah in po Kandijskem mostu,in jih takorekoč 24 ur zalivala, ko smo bili mi omejeni z porabo vode v vročih poletnih dneh pa vendar nagrada ni pretehtala vseh vloženih sredstev. Ali pa????? In da ne govorimo o novoletnih okrasitvah starega mestnega jedra. Zakaj je izpadlo podjetje, ki je ponudilo boljšo in lepšo in predvsem cenejšo okrasitev???; preveč je tega masla…..)
    IN če se vrnemo na začetek (ZNASS; WAX, VOVKO, MATKO, KOLENC…), tako mediji kot vodilni v KS poskrbite, da se izve, kdo so odgovorne osebe, ki so izdajala dovoljenja za gradnjo IC na Gumberku in naj preko sodišča zagovarjajo svojo odgovornost.
    Vse skupaj je le špička velike ledene gore. Več naslednjič.

  • Janez

    Vsi se “obešate” na lastnike podjetji ZNASS, WAX, VOVKO….Kaj pa občina??? Z svojimi nesposobneži so poskrbeli in skregali prebivalce. Izmed vseh občin v Sloveniji se je MONM najmanjkrat prijavila na razne razpise za finančne pomoči-sredstva EU, izmed prijavljenih jih mnoge zavračajo zaradi neustreznih dokumentov (nesposoben kader)….in tako je tudi križišče ter ostala infrastruktura na Ratežu vezano na finančna sredstva iz EU, ki bodo izplačana, če bo projekt zaključen do postavljenega roka. V primeru da to ne bo narejeno v roku, bo že tako in tako zadolžena občina ostala še brez enega EU finančno podprtega projekta. Očitno je, da vodilna mesta v MONM in KS Brusnice zasedajo politično nastavljene osebe, nestrokovne, nerazgledane… Za moje pojme je funkcija predsednika KS takorekoč 24urna in za osebo, ki ve “komu in kdaj potrkat na vrata”. Saj so ga krajani izvolili. Že že, pa tudi krajani naj ga zamenjajo, preden bo vsa skupnost skregana. Ste smetišče za celo občino, regijo, pred kratkim so vam celo iz MB vozili odpadke. Očitno se v KS Brusnice premalo zavedate, kakšne številke se obračajo iz naslova “odlagališča” . Samo iz teh sredstev bi lahko bila najbolje urejena KS ne samo v NM ampak v Sloveniji, pa zaradi nesposobnežev v KS ne zmorete pridobiti niti sredstev, ki pripadajo vsaki KS ter celo dopuščate, da jih še večji nesposobneži v MONM izkoristijo za nesmiselne projekte ( npr.: res je, da je občina lani dobila nagrado, ko so sadili rože na mestnih vpadnicah in po Kandijskem mostu,in jih takorekoč 24 ur zalivala, ko smo bili mi omejeni z porabo vode v vročih poletnih dneh pa vendar nagrada ni pretehtala vseh vloženih sredstev. Ali pa????? In da ne govorimo o novoletnih okrasitvah starega mestnega jedra. Zakaj je izpadlo podjetje, ki je ponudilo boljšo in lepšo in predvsem cenejšo okrasitev???; preveč je tega masla…..)
    IN če se vrnemo na začetek (ZNASS; WAX, VOVKO, MATKO, KOLENC…), tako mediji kot vodilni v KS poskrbite, da se izve, kdo so odgovorne osebe, ki so izdajala dovoljenja za gradnjo IC na Gumberku in naj preko sodišča zagovarjajo svojo odgovornost.
    Vse skupaj je le špička velike ledene gore. Več naslednjič.

  • nat

    Nihče od vas ne more pridigat o teh stvareh! Ga kdo od vas osebno pozna?! Predvidevam, da nihče od vas, ki pljuvate po tako dobrem človeku, ne pozna ozadja ZAVISTI SOSEDOV! Iz niča je ustvaril bogasvo in najlažje je pljuvati po tako poštenih podjetnikih, ki prispevajo k slovenskemu BDP, medtem ko drugi tajijo davke, pohjavlja se vse večja korupcija in prevzemi – ti ljudje vidijo le denar!! Namesto da vlačite po ustih ljudi po nepotrebnem, se raje vprašajte koliko od vas je sposobnih narediti to, kar je ustvaril on!!! Krepak, strinjam se s tabo, saj za tem stoji samo zavist in pohlep ljudi!

  • nat

    Nihče od vas ne more pridigat o teh stvareh! Ga kdo od vas osebno pozna?! Predvidevam, da nihče od vas, ki pljuvate po tako dobrem človeku, ne pozna ozadja ZAVISTI SOSEDOV! Iz niča je ustvaril bogasvo in najlažje je pljuvati po tako poštenih podjetnikih, ki prispevajo k slovenskemu BDP, medtem ko drugi tajijo davke, pohjavlja se vse večja korupcija in prevzemi – ti ljudje vidijo le denar!! Namesto da vlačite po ustih ljudi po nepotrebnem, se raje vprašajte koliko od vas je sposobnih narediti to, kar je ustvaril on!!! Krepak, strinjam se s tabo, saj za tem stoji samo zavist in pohlep ljudi!

blog comments powered by Disqus
Preberite še
  1. Bitka na Ratežu – odgovori MONM glede “izvirnega greha”: V času priprave ni bilo pripomb

    Igor Merlin, višji svetovalec na oddelku za prostor Mestne občine Novo mesto, je za Park pojasnil razloge, zaradi katerih je...

  2. Stanovanjska problematika v Novem mestu: Bitka za dom

    V prvi polovici meseca decembra je potekal razpis Mestne občine Novo mesto, edini v tem letu in eden redkih v...

  3. LDS o letu 2007: »Životarjenje, bitka za preživetje, nevarnost za razvoj«

    Predsednik novomeškega LDS Boris Dular in občinska svetnica Mojca Novak sta izrazila veliko razočaranje nad podatki, ki so objavljeni v...